Knowledge ／ Public Facility Reserved Land
道路用地與公設地
道路用地、公園用地、學校用地等公共設施保留地的買賣與行情：價格怎麼算、可不可以作為容積移轉的送出基地、既成道路的補償要件，以及交易前的稅務與查核重點。
- 道路用地收購：把不能建築的土地，變成可以流通的資產都市計畫圖上被劃為道路，卻遲遲沒有被徵收——這樣的土地不能建築、不易貸款，每年還要處理稅單與地籍問題。道路用地收購的關鍵，不在於誰喊的價格漂亮，而在於買方是否有真實的容積出海口，以及整段交易程序是否經得起檢驗。閱讀
- 公共設施保留地收購與公設地買賣，地主該知道的事被劃為道路、公園、學校、綠地、市場的私有土地，統稱公共設施保留地。它們往往在家族名下放了數十年，既不能蓋房子、也少有人談。這一頁把公設地買賣的價值來源、稅務規定與交易關卡整理成一份可以逐項核對的清單。閱讀
- 公共設施保留地是什麼？一次看懂它的限制、權益與出路很多人是在收到遺產稅資料、或整理長輩留下的權狀時，才第一次聽到「公共設施保留地」這六個字。它不是一種地目，而是一種都市計畫上的身分；理解這個身分，才能判斷手上的土地究竟該留、該賣，還是該先處理繼承。閱讀
- 公設地要賣，該從哪一步開始？出售流程與文件全整理決定要賣，反而是整個過程最簡單的一步。真正花時間的，是把地籍、繼承、共有人與稅務這些前置條件一項一項理乾淨。這一頁用實際的作業順序，說明公設地從第一通電話到價金入帳之間會發生什麼事。閱讀
- 道路用地行情怎麼看？價格是如何算出來的同樣是道路用地，隔一條街的兩筆地，評估結果可能相差數倍。原因不在買方心情，而在於計價的基礎是「可以移出多少容積、那些容積在當地值多少」。理解這個邏輯，就能判斷一份報價合不合理。閱讀
- 既成道路補償：土地被當成路走了幾十年，我還有什麼權利土地被鋪成柏油、每天有人車通行，地主卻既收不到租金、也不能圍起來——這是既成道路最典型的處境。法律上這種狀態有名字，也有相應的權利與救濟途徑，只是多數地主從來沒被告知過。閱讀
- 計畫道路買賣：畫在圖上但還沒開闢的路，怎麼交易計畫道路是還停留在圖面上的路：都市計畫已經劃設，實地卻可能仍是農田、空地或老屋。這種「未來會是路」的土地，交易時要看的重點與既成道路不完全相同，關鍵在計畫書的文字與開闢時程。閱讀
- 公園用地收購與綠地買賣：面積大、共有人多的公設地怎麼處理公園用地與綠地在都市計畫中通常以整個街廓劃設，面積動輒數百坪甚至更大，也因此常見一筆地上有數十位、甚至上百位共有人。面積大不代表容易賣，真正的門檻往往是共有人結構與繼承問題。閱讀
- 學校用地與市場用地收購：被遺忘的那幾類公設保留地談公設地，多數人只想到道路和公園。事實上學校用地、市場用地、機關用地也都是公共設施保留地，只是數量較少、討論度低，許多地主甚至不知道自己手上的地屬於這一類，更不知道它同樣有市場。閱讀
- 土地收購公司推薦怎麼看？五個可以自己查證的重點土地買賣是一輩子可能只會發生一兩次的交易，金額大、程序長、不易反悔。與其問「哪一家最好」，不如建立一套自己能操作的查核方法——以下五個重點，不需要專業背景就能查證。閱讀